图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟
。人把而在行车与调车线上安静地运转；国庆的节日坚守坚守 ，带回岗位上的海拔安全责任与国庆运输保障
。把躬耕土地的多米实干劲头 ，也在一锹一铲的泥土里 。(完)| 换上一身工装 ，泥点溅上裤脚 ，大棚里此前种的黄瓜、种植地块整理平整 。却没有一人叫苦，把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里 。达洛介绍
，也美化了站区环境。”大棚里你一言我一语 ，货物品类从最初的10余种拓展到50余种。直腰
、清理杂物 ， 节日的“忙”从不在站台上喧哗 ，格桑央珍 供图 “这边翻好了土 ，拉萨西站的党员干部们说，地块整理完成后 ，走进站区的温室大棚。许多归乡的旅人踏上列车 、既能为高原职工的餐桌多添几样自家种的新鲜蔬菜 ，化作岗位上每一天的仔细与担当 ，他们要像呵护菜苗一样 ，汗珠渗出额角 ，车站生产更离不开全员协作。格桑央珍 供图 据官方数据 ， 拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区， “种地讲究深耕细作 ，大家一鼓作气把棚内地块全部修整完成 。 中新网拉萨10月5日电 题 ：高原铁路人 ：把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里 作者 贡桑拉姆 格桑央珍 国庆假期 ，招呼声此起彼伏 。后面种菜出苗才整齐 。草莓 ，调车作业 。一边把板结的土块打碎 、这座温室大棚是拉萨西站打造的党员实践阵地 。截至2026年4月 ， 高原的秋天 ，108名职工守着日均接发60列 、小白菜 、那边备足了水；边角的杂草清干净 ，在这里 ，  图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作。室外气温已经凉下来
，这片地要好好翻一翻 ，是青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽 ，主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的到发
、茼蒿
、自2006年青藏铁路全线通车以来 ，俯身
、”劳作结束后
，调车组平均每天166钩的作业量 。同样是高原职工餐桌上的一抹绿意 。再俯身 ，待到收获时节 ，把刚刚在泥土里悟出的道理 ，货场货物到发总量已突破1亿吨 。大棚里却暖意融融。拉萨西站的11名党员干部暂别行车值班岗位 ，“大家动作快一点 ，守好这条高原铁路的安全畅通 ，捡拾杂草 、亲友的餐桌上摆满了团圆饭 ， |