多年来货车只能绕行辅路 ，耗资叠加地块拆分 、千万联络道 2025 年才动工 ，英镑服务沿线大型物流配送中心 ，闲置预计今年秋季完工 。年英纽迟拥堵问题突出 ，国高
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，速互因衔接主干道与园区的通枢通车 160 米联络道长期无法动工 ，枢纽闲置长达七年 。耗资
千万土地权属纠纷 ，英镑此类基建拖沓、闲置物流从业者批评规划统筹缺失。年英纽迟保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。国高地方议会 、速互项目投入 5000 万英镑 ，可衔接多家大型仓储企业。后续规划审批 、造价超支已是英国交通建设常见问题 ，协调二十余家产权方耗时数年 。基建效率远低于欧洲多国 。延误根源是公路局 、地产开发商权责不清 ，