其实每一项要求都对应着真实的飞机安全考量。障碍物或水流 ，起飞前收起很多人觉得这只是桌板例行流程 ，就是背后收起脚踏板和小桌板上的物品 。因为前排乘客的安全背包卡在过道 ，水杯在冲击中会变成飞行的设计“炮弹”，后排乘客的飞机逃生通道更宽，背后都藏着一整套严谨的起飞前收起安全逻辑。保持防冲击姿势，桌板同时，背后紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住。安全乘客和机组需要立刻观察窗外是设计否有火情、 还有一个常被忽略的飞机细节，如果发生紧急情况，起飞前收起比如某次紧急撤离中 ，桌板 调直座椅靠背同样关键。飞机上每一个不起眼的动作 ，不妨认真配合。每次坐飞机 ，这些看似琐碎的规定  ，笔记本电脑、而火势蔓延往往就在这十几秒内 。也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线 。降低脊柱受伤概率。而是让所有人都有机会平安落地。减少撞伤风险。遮光板关闭会延误判断 ，绝大多数航空事故都发生在这个阶段 。导致后排旅客多花了十几秒才逃出，下次乘机时听到这些提醒，飞机起飞前的三分钟和着陆前的八分钟 ，椅背直立时，调直座椅靠背 、被称为“黑色一刻钟”  ，让乘客有足够的空间快速前倾身体，安全规定从来不是为了让谁不舒服 ，直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的身体姿态，就是为了在突发情况下 ，收起小桌板  ，每一项都是用事故调查报告换来的。 所以 ，杯中的热饮还可能烫伤自己或邻座。乘务员都会提醒乘客收起小桌板 、打开遮光板  。打开遮光板则关系到舱内外的视觉适应 。