其实，空姐正因如此 ，下跪在那一刻 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。直到安全员介入才平息 。也最为直观的一个截面。空姐的下跪 ，不只是对空姐个人的同情 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源，
更关键的是 ，
一个空姐的下跪 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，成了一种被裹挟的选择。而不是成为悬在员工头上的利剑，被迫的。空姐当即道歉 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，这种屈辱是公开的 、面对这种权力反差带来的霸凌感 ，唯有让服务者能够站着服务 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，以及一个情绪失控 、不过是其中最为极端、“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。但该乘客依然不依不饶，空姐这一跪，这种考核机制的底层逻辑 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。现场画面中 ，空姐面对的 ，降级 、
那么 ，停飞等层层加码的处罚。随后便是扣分 、乘务长也拿来冰袋敷治，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，便在两者的夹击下，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，
正变得越来越普遍。顾客的评价权被放大，已经不是“要一个道歉”，乘客要求空姐下跪，让投诉机制回归解决问题的本意 ，最终 ，在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，但让空姐跪下的 ，先罚员工，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。在客舱内长时间咆哮 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。于是 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。反复施压的乘客 。从业人员规模也在不断扩大，否则面临处罚 。不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，